Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+ 2025: Ново ниво на мощност и аеродинамика
- Написана от mercedes-bg
- Публикувана в Новини
- Прочетена 244 пъти
- размер на шрифта намалете шрифта увеличете размера на шрифта
На автомобилното изложение в Гудууд, Mercedes-AMG представи новия GT 63 Pro 4Matic+, ориентиран към пистата. Новият модел ще бъде пуснат през следващата година в САЩ с 603 к.с., аеродинамични подобрения и пакет за производителност, който го прави мощна машина за състезания.
Тази година в Гудууд имаше натоварен график, с много производители на автомобили, които обявиха нови модели. Mercedes-AMG използва момента, за да анонсира модела GT 63 Pro 4Matic+ за 2025 г., ориентиран към производителността вариант на спортното купе, който ще се хареса на състезателните ентусиасти. 4.0-литровият V8 двигател с двойно турбо е усъвършенстван, за да доставя с 26 к.с. повече от стандартния GT 63, общо 603 к.с.
Двигателят предава мощността към всички четири колела чрез деветстепенна трансмисия и напълно променлива система за задвижване на четирите колела. Това позволява на купето да ускори от 0 до 97 км/ч за приблизително 3.1 секунди, преди да достигне максимална скорост от 317 км/ч. AMG GT 63 Pro ускорява от 0 до 200 км/ч за само 10.9 секунди (0.5 секунди по-бързо от AMG GT 63).
Подобрения в Спирачната Система и Охлаждането
За да се осигури подобрена спирачна сила, GT 63 Pro е оборудван със стандартна AMG въглеродно-керамична спирачна система с шестбутални фиксирани апарати отпред и еднобутални плаващи апарати отзад. Дисковете са с диаметър 42 см, най-големите стандартни керамични спирачни дискове, предлагани от Mercedes-AMG. Въздушният поток към спирачките е оптимизиран благодарение на новата геометрия на въздушните дефлектори на пода и ревизираните капаци на спирачките.
Инженерите на Mercedes-AMG са положили значителни усилия за подобряване на охлаждането във всички области. Моделът Pro е оборудван с два допълнителни радиатора в предните калници, за да се увеличи ефективността на охлаждане на пистата. GT 63 Pro 4Matic+ също така разполага с активна охлаждаща система за разпределителната кутия и горно монтирани радиатори за предните и задните диференциали.
Аеродинамични Подобрения и Дизайн
Има и леки дизайнерски промени, които не са само козметични, а аеродинамични подобрения. Това води до по-агресивна предна част, с по-големи въздухозаборници и допълнителни карбонови въздушни дефлектори. Активният аеродинамичен профил на пода, системата за активно управление на въздуха в предната част и аеродинамичния пакет AMG с фиксирано задно крило също са стандартни.
AMG GT 63 Pro разполага с допълнителни въздушни дефлектори на пода – подобни на тези на суперколата Mercedes-AMG One. Тяхната роля е да ускорят въздушния поток под автомобила. Mercedes-AMG твърди, че аеродинамичното повдигане на предния мост е намалено с над 30 кг, за да се подобри стабилността при висока скорост. Стандартното фиксирано задно крило увеличава натиска на задния мост с приблизително 15 кг.
Колела и Гуми
Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+ е оборудван с 21-инчови със сплит-спици, обут в гуми Michelin Pilot Sport 5. Състезателните ентусиасти могат да изберат и гуми Michelin Pilot Sport Cup 2 R за екстремна производителност без допълнителни разходи. Ексклузивният външен вид е подсилен от стандартния пакет AMG Exterior Carbon Fiber, включващ предния сплитер, страничните прагове, задния дифузьор и задното крило, изработени от висококачествени въглеродни влакна.
Заключение
Новият Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+ е проектиран да предложи изключителна производителност на пистата и луксозен комфорт при ежедневна употреба. С мощния си двигател, усъвършенствана охладителна система и аеродинамични подобрения, този модел обещава да бъде мечта за състезателните ентусиасти.