fbpx

Тунинг

Mansory P950 издига Mercedes-AMG S 63 E Performance на нови нива: 950 HP и 1,154 Lb-Ft

Mercedes-AMG S 63 E Performance Mercedes-AMG S 63 E Performance

Експертите по модификация на луксозни автомобили, SUV и камиони от Brand, Германия, отново са го направили. Mansory вече има пълна програма за водещия вариант на S-Class, AMG S 63 E Performance.

Докато моделът остарява и скоро ще бъде освежен, W223 Mercedes-Benz S-Class все още е възможност за шегите на пазара за следпродажбени модификации – както е демонстрирано тук от Mansory. Всичко започна през януари, когато най-новият и мощен Mercedes-AMG S 63 E Performance стана нещо като „клоунска“ кола, одобрена само от разработчик на мафиотски игри – главно благодарение на изобилието от червени „червила“, използвани за някои от новите аеродинамични детайли.

Противоречивата фирма Mansory добави цял куп аеро части и дори някои добавки, които вероятно не правят нищо, освен да увеличат крайната цена. Тунинг специалистите не разкриха интериора тогава, нито споменаха нищо за механичните части, така че предположихме, че популярният 4.0-литров би-турбо V8 двигател на Affalterbach марката остава непроменен заедно с електромотора, монтиран отзад – заедно те произвеждат комбинирана мощност от 791 к.с. (802 ps/590 kW) и около 1,055 lb-ft (1,430 Nm) въртящ момент.

Това не е зле, разбира се, като се има предвид нуждата от 3.2 секунди за ускорение до 60 mph (96 kph) или максималната скорост от 180 mph (290 kph) при монтиране на опционалния AMG Driver's Pack. Интересното е, че това не беше краят на „мъчението“ за Mercedes-AMG S 63 E Performance, защото няколко седмици по-късно, Mansory осъзна стойността на „по-малкото е повече“, като премахна акцентния цвят от силно тунингования си вариант на лимузината – така поемайки по класическия „мurdered-out“ път с летящи (всички в черно) цветове.

Чакайте, има още. Както се оказа, месеци по-късно, Mansory най-накрая завърши цялата програма за Mercedes-AMG S 63 E Performance и сега е готова да представи нова глава – наречена Mansory P950. Техният подход към „луксозния, изключително високопроизводителен бизнес седан“ включва и няколко допълнителни конски сили под капака. Всичко това е благодарение на „нова контролна единица за двигателя с модифицирани карти, два по-големи турбокомпресора, интегрирана въздушна кутия и високопроизводителна изпускателна система с високопроизводителни катализатори.“

Така, Mercedes-AMG S 63 E Performance сега скача от 791 конски сили на 950 конски сили, а въртящият момент се увеличава от 1,430 на 1,565 Nm или 1,154 lb-ft. В стратосферата на високопроизводителните гиганти това се превежда в ускорение от 0 до 62 mph (100 kph) за 3.1 секунди и същата максимална скорост от 290 kph или 180 mph, което не е много, разбира се. Все пак, тунинг програмата сега включва фини зелени акценти отвън, които намекват за екстравагантността вътре – сега най-накрая имаме и изображения на интериора.